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Le CEEF: c'est quoi?

 

Le projet en bref

  • 28 partenaires mobilisés autour de ce projet
     
  • 1 anneau d'essais ferroviaires, d'une longueur de 5,9 km
  • 1 anneau urbain, d'une longueur de 1,5 km
     
  • 1er Centre Européen d'Essais Ferroviaires destiné à tester les infrastructures ferroviaires
     
  • 180 millions d'euros d'investissement (HT, valeur janvier 2011)
    S'ajoutent les investissements nécessaires à l'acquisition du matériel d'essais, estimés à 11 millions d'euros (HT, valeur janvier 2011)
  • Une mise en service progressive prévue à partir de 2018
     
  • Des bâtiments tels que des laboratoires, atelier de maintenance, salle de formation et centre d'exploitation du centre

 

Pourquoi le CEEF ?

Le projet CEEF vise deux objectifs :

  • offrir un équipement de test unique, à l’échelle 1 et indépendant du réseau exploité, dans un environnement d’innovation de recherche et développement,
  • conforter et développer la filière ferroviaire régionale et européenne.

Le projet CEEF est issu de la volonté conjointe de l’Etat et de la région Nord-Pas de Calais de doter les acteurs du ferroviaire, confrontés à un contexte mondial fortement concurrentiel, d’un centre de test et de recherche de premier plan répondant à leurs besoins récurrents.

C’est dans ce contexte que 28 partenaires, acteurs publics et privés de la recherche et de l’industrie, collaborent au sein de l'Institut de Recherche Technologique Railenium.

Les industriels et les gestionnaires d'infrastructure ont besoin d'un site dédié à l'infrastructure ferroviaire pour constituer une offre française et européenne orientée sur la qualité et la maîtrise des coûts en concevant des équipements :

  •  plus durables,
  •  plus performantes, plus sûres et plus intelligentes,
  •  moins chères.

 

Le CEEF, un projet de centre européen d’essais         ferroviaires :

  • offrant des capacités techniques d’essais uniques en Europe,
  • associé aux organismes d’enseignement et de recherche, en tant qu’outil opérationnel de l’IRT Railenium,
  • permettant l’association d’industriels privés et d’organismes publics via la fondation de coopération scientifique,
  • participant activement à la réalisation de l’ambition portée par Railenium : devenir un référent mondial en matière d’innovation, de recherche et du développement ferroviaire.